上海臨港建設海綿城市都用了哪些技術？

2016年，上海入選為第二批海綿城市試點，而臨港正是上海首個國家級“海綿城市”建設試點，也是全國面積最大的“海綿城市”試點地區。

海綿”工程啟動前，臨港的小區普遍存在雨污混接、道路或停車位破損、局部地區易積水等問題。如今，小區內看起來平平無奇的停車場絕對“有內涵”。臨港的生態停車場主要由透水鋪裝、草皮、透水盲管組成。 如果在臺風過境第二天趕到臨港新片區，會有這樣的驚喜：小區、路面沒有一處積水，大量雨水通過緩慢的凈化過程匯聚滴水湖，形成生態閉環。

為了實現海綿城市，讓城市會呼吸，打造對生態環境低影響的開發技術。透水鋪裝的發展有很大的作用，改造完成后，上海海事大學智慧湖周邊道路已經做到“小雨不沾鞋，大雨不積水”。透水混凝土鋪裝的孔隙率在15-25%，是多孔蜂窩狀的結構。透水鋪裝地面結構達五層，經過設計人員的周密計算疊加而成，足以保證小雨不積水。下雨時，一部分水進入透水鋪裝，滲入埋在鋪裝下的透水盲管，匯入排水溝；另一部分水被植物和土壤吸收，而超標的雨水經由排水溝滋養附近的雨水花園。

在臨港新片區內，已經有26個已建住宅小區進行了海綿化改造，改造小區總面積達到200公頃。試點總面積達79平方公里，包括7個示范區、15個項目包、100余項具體工程。新開發的房地產項目，則都被要求按照海綿城市建設的標準進行設計和建設。

透水鋪裝和雨水花園是海綿城市建設的兩個主要理念，解決了雨水的快速排出和末端收集。透水鋪裝有透水混凝土、透水磚、透水瀝青三種材料，配合下沉式的綠地和盲管進行排水。

臨港地區經過3年的建設已構建了一套完整的海綿城市規劃建設管控制度，包括河湖水系等藍綠大海綿和道路、小區等中小海綿在內的完整海綿體，實現了水系統的實時監測和智慧調度，為海綿城市建設提供了寶貴的經驗。